Menü
Demiryolu ve Raylı Sistem Elektroniği – Hızlı Tren, Metro, Tramvay Elektronik Kart, Güç ve Kontrol Sistemleri Onarımı
TELEFONDA SİPARİŞ VER
(0312) 446 70 69
Tıklayın, telefonunuzu bırakın. Sizi arayalım.
TIKLA WHATSAPP İLE SİPARİŞ VER
05333979185
7x24 Whatsapp Üzerinden de Sipariş Verebilirsiniz.
Demiryolu ve Raylı Sistem Elektroniği – Hızlı Tren, Metro, Tramvay ve Lokomotif Elektronik Kart, Güç ve Kontrol Sistemleri Onarımı
Hızlı tren elektronik sistemleri, railway electronics repair, tren elektronik kart tamiri, metro elektronik sistemleri, tramvay elektronik kart onarımı, traction inverter tamiri, traction converter tamiri, auxiliary converter tamiri, TCMS elektronik sistemleri, brake control unit tamiri, door control unit tamiri, HVAC controller tamiri, passenger information system elektroniği, train communication network, VVVF inverter tamiri, IGBT power module tamiri, gate driver tamiri, HMI/display tamiri, PLC/I/O kartı tamiri ve raylı sistem güç elektroniği onarımı alanlarında teknik servis ve komponent seviyesinde elektronik onarım çözümleri sunuyoruz.
Hızlı tren, elektrikli tren seti, EMU/DMU, metro, tramvay, hafif raylı sistem ve lokomotiflerde kullanılan elektronik kontrol, haberleşme, çekiş, yardımcı güç, fren, kapı, HVAC ve yolcu bilgilendirme sistemleri teknik incelemeye alınabilir.
Traction Converter / Çekiş Konvertörü Elektroniği
Elektrikli trenlerin çekiş motorlarını kontrol eden Traction Converter, Traction Inverter, VVVF Inverter, Propulsion Converter ve Motor Drive sistemleri raylı araçların temel güç elektroniği birimlerindendir.
Başlıca elektronik birimler:
IGBT Power Module • SiC Power Module • Gate Driver Board • Converter Control Unit • DSP/Processor Board • Rectifier • DC-Link Capacitor Bank Interface • Current Sensor Board • Voltage Sensor Board • Cooling Controller • Communication Board • Power Supply
Arıza durumunda traction inverter'ın açılmaması, çekiş motorunun devreye girmemesi, overcurrent/overvoltage/overtemperature hataları, IGBT gate-driver problemleri ve kontrol kartı iletişim hataları teknik inceleme kapsamına alınabilir.
Auxiliary Power Converter / Yardımcı Güç Konvertörü
Tren içerisindeki HVAC, aydınlatma, kontrol elektroniği, batarya şarjı ve yardımcı yüklerin beslenmesinde kullanılan Auxiliary Converter, Auxiliary Power Supply, Static Converter ve Auxiliary Inverter sistemleri incelenebilir.
Auxiliary Converter Control Board • IGBT Module • Gate Driver • Rectifier • DC/DC Converter • Battery Charger Section • Power Supply • Communication Interface • Control PCB
gibi elektronik birimler arıza tespitine alınabilir.
Siemens’in güncel raylı sistem tedariklerinde traction converter, auxiliary converter, traction motor ve TCMS aynı sistem mimarisinin temel elemanları olarak yer alıyor.
TCMS – Train Control and Monitoring System
TCMS – Train Control and Monitoring System, modern trenlerde araç alt sistemlerinin merkezi kontrol, izleme ve haberleşme omurgasını oluşturur.
TCMS üzerinden sistem mimarisine bağlı olarak;
traction, brake, door, HVAC, passenger information, lighting, diagnostics, power systems ve diğer programmed-control subsystems
izlenebilir veya kontrol edilebilir. Knorr-Bremse TCMS mimarisinde fren, HVAC, kapı, yolcu bilgilendirme, aydınlatma ve diagnostik sistemlerinin aynı merkezi haberleşme altyapısına bağlanabildiğini açıkça belirtiyor.
TCMS içerisinde bulunabilecek elektronikler:
Vehicle Control Unit – VCU • Train Control Unit • Central Control Unit • Remote I/O • Gateway • Ethernet Switch • MVB Interface • WTB Interface • CANopen Interface • Display/HMI • Communication Controller • Data Logger • Power Supply
Brake Control Unit – BCU / Fren Kontrol Elektroniği
Tren fren sistemlerinde kullanılan Brake Control Unit – BCU, Electronic Brake Control Unit, Brake Electronics Control Unit ve Wheel Slide Protection Controller gibi elektronik kontrol birimleri teknik incelemeye alınabilir.
Başlıca alt birimler:
Brake Control PCB • Processor Board • Pressure Sensor Interface • Valve Driver Board • I/O Board • Communication Module • Power Supply • Wheel Speed Interface
BCU, HVAC ve door control unit gibi gömülü elektronik sistemlerin modern trenlerde yaygın olarak kullanıldığı Knorr-Bremse tarafından da belirtiliyor.
Door Control Unit – DCU / Kapı Kontrol Sistemi
Yolcu kapılarında kullanılan:
Door Control Unit – DCU • Door Control Module • Door Motor Controller • Door Drive Unit • Door Sensor Interface • Door Safety Interface • Encoder Interface • Emergency Release Interface
elektroniklerinin arıza tespiti gerçekleştirilebilir.
Kapının açılmaması, kapanmaması, motor controller hataları, position/encoder problemi, obstacle detection ve communication fault gibi problemler incelenebilir.
HVAC – Tren Klima ve Havalandırma Sistemleri
Raylı araçlarda kullanılan HVAC Control Unit, Air Conditioning Controller, Compressor Controller, Fan Controller, Blower Controller ve VFD Drive elektroniklerinin arıza tespiti gerçekleştirilebilir.
Alstom modern trenlerde HVAC için değişken frekanslı besleme ve auxiliary converter tabanlı çözümlerin kullanılabildiğini belirtiyor.
Başlıca elektronikler:
HVAC Controller • Compressor Inverter • Fan VFD • Temperature Sensor Interface • Pressure Sensor Interface • Damper Controller • HMI • Communication Board • Power Supply
Passenger Information System – PIS
Tren ve metro araçlarında yolculara rota, istasyon ve operasyon bilgilerini sunan Passenger Information System – PIS sistemlerinde;
LED/LCD Display • Passenger Information Controller • Announcement Controller • Audio Amplifier • Media Controller • Ethernet Interface • Communication Gateway • Power Supply
gibi elektronik birimler bulunabilir.
Alstom onboard elektronik ürün gruplarında passenger information sistemlerini TCMS ve traction/auxiliary controller sistemleriyle birlikte listeliyor.
Driver Display / Sürücü Konsolu Elektroniği
Sürücü kabininde bulunan:
Driver Display • Driver Machine Interface – DMI • HMI • Multifunction Display • Control Panel • Touch Panel • Display Controller • Backlight Driver • Keypad Board • Communication Interface
elektroniklerinin arıza tespiti gerçekleştirilebilir.
Train Communication Network – TCN
Raylı araçlarda elektronik alt sistemler arasındaki haberleşme için kullanılan Train Communication Network – TCN IEC 61375 standard ailesi kapsamında tanımlanır.
Gerçek raylı sistem haberleşme teknolojileri arasında:
WTB – Wire Train Bus
MVB – Multifunction Vehicle Bus
ETB – Ethernet Train Backbone
ECN – Ethernet Consist Network
CCN – CANopen Consist Network
yer alır. IEC 61375-1:2026 tren içi, araçlar arası ve tren-yer haberleşme mimarisini kapsar.
MVB Elektroniği
MVB Interface Board • MVB Gateway • Communication Controller • Transceiver Board • Network Interface
elektronikleri teknik inceleme kapsamına alınabilir. MVB, IEC 61375-3-1 altında standartlaştırılmıştır.
WTB Elektroniği
WTB Gateway • WTB Interface Module • Train Backbone Communication Unit
gibi birimler açık tren setlerindeki araçlar arası haberleşmede kullanılabilir. WTB, IEC 61375-2-1 kapsamında tanımlanmıştır.
Ethernet Train Backbone – ETB
Modern tren ağlarında kullanılan Ethernet Train Backbone – ETB IEC 61375-2-5 kapsamında tanımlıdır.
CANopen Consist Network
IEC 61375-3-3, CANopen tabanlı consist ağlarında I/O modülü, motion controller, HMI, sensör, encoder ve programmable controller gibi cihazların kullanılabildiğini tanımlar.
Ethernet / IP Train Network
Modern raylı sistemlerde Industrial Ethernet, Ethernet TCP/IP, managed Ethernet switch ve IP tabanlı control/command network yaygınlaşmaktadır.
Alstom’un modern control/command mimarisi çeşitli tren alt sistemlerini IP tabanlı haberleşme altyapısıyla bağlayabiliyor.
Train-to-Ground Communication
Raylı araç ile bakım merkezi veya yer altyapısı arasındaki veri iletişimi için on-board to ground communication sistemleri kullanılabilir.
IEC 61375-2-6, TCMS veya diğer on-board uygulamaların yer tarafındaki sistemlerle kablosuz teknolojiler üzerinden haberleşmesini tanımlar.
ETCS – European Train Control System
Yüksek hızlı tren ve modern demiryolu sistemlerinde kullanılan ETCS – European Train Control System içerisinde;
EVC – European Vital Computer • DMI • Odometry Interface • Balise Interface • Radio Communication Interface • Train Interface Unit
gibi elektronik birimler bulunur.
Alstom’un ETCS onboard sisteminde European Vital Computer’ın odometry, radio ve sürücü kabini arayüzleriyle birlikte çalıştığı ve TCMS ile entegre olduğu belirtiliyor.
ETCS gibi safety-critical sistemlerin bakım/onarımları yetkili bakım prosedürleri ve ilgili sertifikasyon gereklilikleri altında gerçekleştirilmelidir.
ATP / ATO / ATC Elektroniği
Sistem mimarisine göre:
ATP – Automatic Train Protection
ATO – Automatic Train Operation
ATC – Automatic Train Control
sistemlerinde kullanılan bilgisayar, interface, communication ve driver-display elektronik birimleri bulunabilir.
Safety-critical fonksiyonlara doğrudan müdahale ilgili üretici ve demiryolu güvenlik prosedürlerine tabidir.
Pantograph Control System
Elektrikli trenlerde pantograf kaldırma/indirme ve yüksek gerilim sisteminin durum kontrolünde;
Pantograph Control Unit • High Voltage Control Board • Current/Voltage Monitoring • Sensor Interface • Relay/Contactor Driver • I/O Module
gibi elektronik birimler kullanılabilir.
Battery Charger ve DC Power Systems
Raylı araçlarda kullanılan:
Battery Charger • DC/DC Converter • DC Power Supply • Low Voltage Power Supply • Battery Management System – BMS • Battery Monitoring Unit
elektronikleri teknik incelemeye alınabilir.
Train Lighting Systems
İç/dış aydınlatma sistemlerinde:
LED Driver Board • Lighting Controller • Dimming Controller • Emergency Lighting Controller • RGB Controller • Power Supply
elektroniklerinin arıza tespiti gerçekleştirilebilir.
Event Recorder / Data Recorder
Tren operasyon ve diagnostik bilgilerinin kayıt edilmesinde kullanılan:
Event Recorder • Journey Data Recorder • Diagnostic Recorder • Data Logger • Communication Interface • Storage Board • Power Supply
elektronikleri teknik incelemeye alınabilir.
Diagnostic Systems
Onboard Diagnostic Unit • Maintenance Terminal • Fault Recorder • Diagnostic Gateway • Data Acquisition Unit • Condition Monitoring System
elektroniklerinin uygun birimleri incelenebilir.
Axle Speed / Wheel Speed Sensor Interfaces
Tren hız ve fren kontrolünde kullanılan:
Axle Speed Sensor • Wheel Speed Sensor • Tachometer • Encoder • Pulse Sensor • Speed Sensor Interface Board
elektroniklerinin arabirim birimleri teknik incelemeye alınabilir.
Train Position / Odometry Electronics
Odometry Unit • Speed and Distance Measurement Unit • Encoder Interface • Radar Odometry Interface • Sensor Processing Board
gibi elektronikler modern tren kontrol sistemlerinde yer alabilir.
Power Distribution and Protection Electronics
Power Distribution Unit • Protection Relay • Contactor Control Board • Circuit Monitoring Board • Current Sensor Board • Voltage Monitoring Board • Auxiliary Distribution Controller
elektroniklerinin arıza tespiti gerçekleştirilebilir.
Komponent Seviyesinde Raylı Sistem Elektronik Kart Onarımı
Uygun elektronik kartlarda komple modül değişiminden önce komponent seviyesinde arıza analizi yapılabilir.
Başlıca komponentler:
IGBT Power Module • SiC Power Module • MOSFET • Gate Driver • Rectifier • Diode • DC-Link Capacitor • Electrolytic Capacitor • Film Capacitor • Current Sensor • Voltage Sensor • Optocoupler • Relay • Contactor Driver • Microcontroller – MCU • DSP • FPGA çevre devreleri • EEPROM • Flash Memory • RAM • ADC/DAC • Op-Amp • Comparator • Ethernet PHY • MVB Interface Electronics • WTB Interface Electronics • CAN Transceiver • RS485 Transceiver • DC/DC Converter • LDO Regulator • Oscillator • Watchdog IC • Connector • Terminal Block • Fuse • TVS Protection • SMD/THT Components
Elecrow Panel Akıllı Yapay Zekâ Raylı Sistem Çözümleri
Elecrow Panel uygun projelerde sertifikalı tren kontrol/safety sistemlerinin yerine geçmek amacıyla değil; bakım, test, condition monitoring, veri toplama, alarm yönetimi ve yardımcı izleme amacıyla kullanılabilir.
Akıllı Arıza Teşhis Desteği
Traction inverter, auxiliary converter, HVAC, motor, batarya, güç kaynakları ve diğer uygun sistemlerden alınabilen çalışma verileri analiz edilerek bakım personeline arıza teşhis desteği sağlanabilir.
Predictive Maintenance / Kestirimci Bakım
Sıcaklık • akım • voltaj • titreşim • çalışma saati • hata kodları • alarm geçmişi • motor yükü • converter temperature
gibi veriler trend olarak izlenebilir.
TCMS Bakım Verisi Dashboard
Uygun erişim izinleri ve arayüzler mevcutsa TCMS veya bakım gateway sistemlerinden alınabilen veriler merkezi Elecrow Panel dashboard ekranında gösterilebilir.
VFD / Traction Converter Monitoring
Çekiş ve yardımcı güç konvertörlerinden alınabilen;
DC bus voltage • inverter temperature • phase current • fault code • operating state • cooling condition
gibi değerler bakım amaçlı izlenebilir.
Train-to-Ground Maintenance Monitoring
IEC 61375 mimarisindeki on-board/ground communication yaklaşımına uygun projelerde bakım verilerinin merkezi teknik servis altyapısına aktarılması değerlendirilebilir.
Alarm ve Trend Analizi
Elektronik arızaların tekrarlama sıklığı ve çalışma parametrelerindeki değişimler kayıt altına alınarak bakım trendleri oluşturulabilir.
Hizmet Verilebilecek Araç Tipleri
Yüksek Hızlı Tren • High-Speed Train • Elektrikli Tren Seti – EMU • Dizel Tren Seti – DMU • Metro • Tramvay • Hafif Raylı Sistem – LRT • Elektrikli Lokomotif • Dizel-Elektrik Lokomotif • Bakım Araçları
için uygun elektronik bakım, test ve yardımcı izleme çözümleri değerlendirilebilir.
Demiryolu Elektronik Teknik Servis Arama Terimleri
Railway Electronics Repair • Train Electronics Repair • High Speed Train Electronics • Traction Converter Repair • Traction Inverter Repair • VVVF Repair • IGBT Module Repair • Gate Driver Repair • Auxiliary Converter Repair • TCMS Repair • Vehicle Control Unit Repair • Brake Control Unit Repair • BCU Repair • Door Control Unit Repair • DCU Repair • Train HVAC Controller Repair • Passenger Information System Repair • Driver Display Repair • MVB Interface Repair • WTB Gateway Repair • Ethernet Train Backbone Electronics • CANopen Train Network • Train Battery Charger Repair • Railway DC/DC Converter Repair • Railway HMI Repair • Train Control PCB Repair • Railway Power Electronics Repair • Rail Vehicle Electronic Board Repair
Önemli Raylı Sistem Güvenlik Notu
ETCS, ATP/ATO/ATC, fren kontrolü ve diğer safety-critical tren fonksiyonlarında yapılacak bakım, onarım, modifikasyon ve tekrar devreye alma işlemleri ilgili üretici bakım dokümanlarına, yetkili bakım süreçlerine ve uygulanabilir demiryolu emniyet standartlarına uygun yürütülmelidir.
Elecrow Panel çözümleri; safety-critical tren kontrol sistemlerinin yerine geçmek amacıyla değil, uygun projelerde bakım, test, condition monitoring, veri toplama, alarm yönetimi ve yardımcı teknik izleme amacıyla geliştirilebilir.
Satın almış olduğunuz ürünleri 14 gün içerisinde koşulsuz iade edebilirsiniz. İade edeceğiniz ürünlerin ambalajları bozulmamış ve faturasının olması gerekmektedir.
Kusurlu ürünlerde kargo bedeli tarafımıza aittir, aksi durumda kargo ücreti alıcıya aittir. Geri gönderimlerde sadece Aras kargoyu kullanınız aksi durumda gelen kargolar iade departmanımız tarafından kabul edilmeyecektir.
İadesi kabul edilen ürün/ürünlerde para iadesi aynı günde işlem yapılan kart hesabına yapılmaktadır, (geri iadeler bankanızın onay süresine göre farklılık gösterebilir)

